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人類活動75%都與地理位置有關(guān),比如想和朋友找個(gè)電影院看電影,出差到一個(gè)陌生的城市找賓館,找餐廳吃飯,這些都是地理信息。
地理信息系統(tǒng)(GIS)有時(shí)又稱為“地學(xué)信息系統(tǒng)”。它是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。它是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下,對整個(gè)或部分地球表層(包括大氣層)空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。
GIS是一種基于計(jì)算機(jī)的工具,它可以對空間信息進(jìn)行分析和處理。實(shí)際上就是對地球上存在的現(xiàn)象和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖和分析, GIS 技術(shù)把地圖這種獨(dú)特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫操作集成在一起。作為一門綜合性學(xué)科,GIS已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在不同的領(lǐng)域。
GIS的特點(diǎn)
1、公共的地理定位基礎(chǔ);
2、具有采集、管理、分析和輸出多種地理空間信息的能力;
3、系統(tǒng)以分析模型驅(qū)動,具有極強(qiáng)的空間綜合分析和動態(tài)預(yù)測能力,并能產(chǎn)生高層次的地理信息;
4、以地理研究和地理決策為目的,是一個(gè)人機(jī)交互式的空間決策支持系統(tǒng)。
GPS是每個(gè)人都熟悉的,并且與我們的生活息息相關(guān)。GIS另外一個(gè)數(shù)據(jù)的重要來源就是GPS,GPS是當(dāng)代最主流的定位、導(dǎo)航系統(tǒng),在全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)占有很大的比重。它與GIS的結(jié)合又會有怎樣的火花?
GPS可以實(shí)時(shí)的獲取任意空間位置的地理坐標(biāo),并且定位精度也很高,還可以用來測速、導(dǎo)航等。GIS可以利用這些數(shù)據(jù)及時(shí)的獲取未知點(diǎn)的空間坐標(biāo)或者對已知的空間坐標(biāo)進(jìn)行修改與更新,提高GIS的工作效率及精度。同時(shí)GIS對GPS來說是一個(gè)有利的、重要的空間空間數(shù)據(jù)處理、集成和應(yīng)用工具。兩者緊密聯(lián)系,在很多領(lǐng)域的不同應(yīng)用中開拓出更廣闊的天地。
如地圖導(dǎo)航,就是通過GPS裝置收集的你的地理位置之后,在地圖上找到正確的位置顯示,再進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)查詢搜索。
WebGIS與VR-GIS
隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,人們獲取信息的方式慢慢從電視、紙質(zhì)報(bào)紙等這些傳統(tǒng)的信息媒介過渡到更方便、更快捷的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。這樣網(wǎng)絡(luò)與GIS的結(jié)合就成了必要的趨勢。WEB-GIS是基于Internet平臺,客戶端應(yīng)用軟件采用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,運(yùn)用在Internet上的地理信息系統(tǒng)。
WebGIS可用于處理大量的特殊數(shù)據(jù)類型,特別是矢量數(shù)據(jù)的處理,它以網(wǎng)絡(luò)瀏覽器為應(yīng)用工作平臺,在客戶端可以對矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行操作,并且可以在多個(gè)客戶端上實(shí)現(xiàn)原來在本機(jī)上才能實(shí)現(xiàn)的功能,提高計(jì)算機(jī)的運(yùn)行性能,并可通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程調(diào)用和發(fā)布各類數(shù)據(jù)、圖形、圖像,這些優(yōu)點(diǎn)大大的縮小了傳統(tǒng)GIS的局限性,擴(kuò)大GIS的應(yīng)用范圍,提升GIS的發(fā)展空間,提高了用戶的使用效率。
移動GIS
大數(shù)據(jù)的提出讓這個(gè)世界掀起一個(gè)狂潮,移動端在這里面卻占了很大的比重,不可忽視。如今每個(gè)人都使用智能手機(jī),隨著功能的不斷強(qiáng)大,發(fā)展移動GIS是發(fā)展的必然趨勢。隨著百度地圖、高德地圖等一些地圖軟件的出現(xiàn),人們越來越能感覺到GIS對人們生活的改變,以及帶來的方便的生活方式,人們的生活已經(jīng)離不開GIS。
上述對于GIS來說,都是基礎(chǔ)。而深度空間分析其實(shí)離我們也并不遙遠(yuǎn)。直接或間接的滲透到我們的生活中。
預(yù)測氣象變化趨勢
我國地域遼闊,地形地貌復(fù)雜,氣象的時(shí)空分布差異大,自然災(zāi)害頻繁。從古到今我國人民既受益于天氣,也受害于天氣。隨著環(huán)境的變化,氣象問題越來越受到重視,在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)收集、規(guī)劃、管理技術(shù)的基礎(chǔ)上引進(jìn)先進(jìn)的3D GIS技術(shù),將更有助于加快信息的獲取、更新,促進(jìn)氣象行業(yè)的發(fā)展。
如今GIS在氣象領(lǐng)域的應(yīng)用越來越普及,更多的氣象工作者已經(jīng)認(rèn)識到地理信息系統(tǒng)技術(shù)的使用價(jià)值。
GIS作為一門重要的信息技術(shù),已經(jīng)深入到天氣預(yù)報(bào)應(yīng)用、人工影響天氣、地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)報(bào)、氣象災(zāi)害評估、氣象資料管理與可視化分析以及綜合氣象服務(wù)系統(tǒng)等氣象業(yè)務(wù)方面,其技術(shù)也已經(jīng)從傳統(tǒng)的二維擴(kuò)展到三維。
MapGIS IGSS 3D面向?qū)I(yè)的三維GIS應(yīng)用需求,實(shí)現(xiàn)對氣象數(shù)據(jù)的管理、分析,以三維可視化的方式直觀表現(xiàn)氣象成果,使氣象行業(yè)信息化地滿足氣象業(yè)務(wù)、科研和服務(wù)對氣象信息資源共享的需求,提高氣象分析的精確度和應(yīng)急決策的科學(xué)性。
應(yīng)用于物流分析
利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù),目前全球范圍內(nèi)已經(jīng)開發(fā)出多款利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟件。完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。
1、車輛路線模型:用于解決一個(gè)起始點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中如何降低物流作業(yè)費(fèi)用,并保證服務(wù)質(zhì)量的問題。
2、網(wǎng)絡(luò)物流模型:用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題,也就是物流網(wǎng)點(diǎn)布局問題。如將貨物從N個(gè)倉庫運(yùn)往到M個(gè)商店,每個(gè)商店都有固定的需求量,因此需要確定由哪個(gè)倉庫提貨送給那個(gè)商店,所耗的運(yùn)輸代價(jià)最小。
3、分配集合模型:可以根據(jù)各個(gè)要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有或部分要素分為幾個(gè)組,用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題。如某一公司要設(shè)立w個(gè)分銷點(diǎn),要求這些分銷點(diǎn)要覆蓋某一地區(qū),而且要使每個(gè)分銷點(diǎn)的顧客數(shù)目大致相等。
4、設(shè)施定位模型:用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施的位置。在物流系統(tǒng)中,倉庫和運(yùn)輸線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò),倉庫處于網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上,節(jié)點(diǎn)決定著線路,如何根據(jù)供求的實(shí)際需要并結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益等原則,在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個(gè)倉庫,每個(gè)倉庫的位置,每個(gè)倉庫的規(guī)模,以及倉庫之間的物流關(guān)系等問題,運(yùn)用此模型均能很容易地得到解決。
從GIS的出現(xiàn),到現(xiàn)在短短幾十年,它已經(jīng)融入到了這個(gè)世界,改變了人們的生活方式。
作為與人類生活密切相關(guān)的地球,其變化會對我們產(chǎn)生極大的影響,無論這樣的變化是人為的,還是其自然發(fā)生的。而地理信息系統(tǒng)則為我們提供了監(jiān)測、提取、分析這類問題的技術(shù)方法,近年來國家也越來越重視地理空間信息的重要性。
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